中国南方工業集団公司は中国の銃火器及び銃火器用弾薬製造企業のほぼ全てを傘下に収めるグループ企業である。
中国南方工業集団公司が海外向けの名称で、中国兵器装備集団公司が国内向けの名称である。
1999年6月29日に中国兵器工業集団有限公司の傘下にあった銃火器及び銃火器用弾薬製造企業が移管される形で発足しており、実態としてはノリンコグループと共に国務院国有資産監督管理委員会の下で軍需企業を統括する国有企業である。
グループ傘下の企業で製造される銃火器及び弾薬は、かつてはノリンコによりノリンコブランドで輸出されていたが、最近では中国南方工業集団公司や傘下の製造企業のブランドで輸出される事も増えている。
またCSGCはノリンコグループ傘下にあるノリンコの株式を37.53%保有しており、CSGC傘下の企業で製造された銃火器がノリンコブランドで輸出されているのはこれに拠るものと思われる。
CSGC傘下の銃火器製造企業と、その製品たる銃火器は以下の通りである。
前身は1951年6月17日に重慶で設立された国営296廠(建設機械廠)だが、さらに遡ると日中戦争で重慶に疎開した漢陽兵工廠などによって形成された第21兵工廠の小銃部門にまでたどり着く。
第二次世界大戦の後、第二次国共内戦により第21兵工廠の小銃製造設備の多くが国民党により台湾へ疎開されたが、その残りを共産党が活用する事となり国営296廠が設立された。
設立以来、中国における小銃生産の基幹工廠としての役割を担っており、モシンナガンM1944のライセンス生産を始めとして、最新の191式自動歩槍に至るまで、中国軍制式小銃全ての生産に関わっている。
05式微声短機関銃
CS/LS2型(05式微声短機関銃の9mmパラベラム弾仕様)
53式騎槍(モシンナガンM1944のライセンス生産型)
56式半自動歩槍(SKSのライセンス生産型)
56式冲鋒槍(AK47のライセンス生産型)
63式自動歩槍
63式自動歩槍
81式自動歩槍
87式自動歩槍(QBZ-87)(81式の5.8mm×42仕様)
95式自動歩槍(QBZ-95)
97式自動歩槍(QBZ-97)(95式の輸出用モデル、5.56mmx45仕様)
03式自動歩槍(QBZ-03)
191式自動歩槍
79式狙撃歩槍(SVDのコピー生産型)
85式狙撃歩槍(79式の改良型)
NDM-86(EM351)(輸出用のSVDコピー)
NDM-86(EM352)(同上、7.62mmx51仕様)
88式狙撃歩槍(QBU-88)
KBU-97A(88式の輸出用モデル、5.56mmx45仕様)
JS 12.7mm狙撃歩槍
前身は国営216廠(長慶機器廠)として発足した。
機関銃の生産体制拡張の為に国営456廠によって分派的に発足した工廠である。
CQ 5.56(M16A1のコピー)
CQ311 (M16A2のコピー)
CQ311A(M4A1のコピー)
CQ / CS/LM1(MAGのコピー)
54式12.7mm高射機槍
前身は1951年に設立された国営356廠(昆明西南儀器廠、1965年に移転して雲南西儀廠に改称)であるが、さらに遡ると国民党政府の第51兵工廠まで遡れる。
日中戦争ではZB26を製造していた。
1980年代には民需事業として"春花"ブランドで自転車の製造販売を開始し、中国国内では槍管車(銃身自転車)の異名で人気を得たがその後は低迷。しばらく経営難が続いたが、2000年代に入ると自動車部品事業が中国国内のモータリゼーションが急速に進んだ波に乗り業績を拡大。現在では中国最大のコンロッドメーカーとして中国国内のみならず中国に進出した日欧の自動車メーカーへ各種の自動車部品を供給している。
M305民用槍(M14のコピー生産型)
56式班用機槍(RPDのライセンス生産型)
56-1式班用機槍(56式班用機槍の改良型)
67式通用機槍
67-1式通用機槍(67式班用機槍の改良型)
67-2式通用機槍(67-1式班用機槍の改良型)
88式通用機槍(QJY-88)
XY5.56mm通用機槍(ミニミのコピー)
XY7.62x51mm通用機槍(MAGのコピー)
02式単管高射機槍(QJG-02)
87式自動榴弾発射器(QLZ-87)
M99半自動狙撃歩槍
中国国内7位、世界14位の自動車製造企業でもあり、日本の自動車メーカー、スズキ(2018年に合弁解消)やマツダとも提携している。
歴史は古く、1962年11月に清朝で設立された上海洋炮局にまで遡る。
1865年に南京に移転して金陵制造局、1929年に金陵兵工廠へと改名している。
この頃はガトリングガンやノルデンフェルト式機銃に加え、12ポンド砲など各種火砲を製造しており、金陵兵工廠となってからはM1900やマキシム機関銃*1、82mm迫撃砲の製造も始まった。
1937年に勃発した第二次上海事変で空襲により被災すると重慶への疎開が行われると共に第21兵工廠へと改称し、第二次世界大戦の終戦まで重慶で中国軍を支える兵器廠としての役割を担った。この頃には前述のマキシム機関銃などに加えてZB26も製造している。
戦後、1951年に長安汽車有限公司の前身となる国営456廠(長安機器廠)へと改編され、戦中に重機関銃や迫撃砲の製造を担っていた経緯もあってSG-43や82mm迫撃砲のライセンス生産を担う事となった。
自動車事業の端緒は1957年に兵器部から国産ジープの開発要求があり、これに基づいて長江46型4輪駆動車を開発製造した事から始まっている。
53式重機槍(SG-43のライセンス生産型)
56式40mm火箭筒(RPG-2のライセンス生産型)
1965年に国営236廠(長風機器廠)として発足した。
機関銃の生産体制拡張の為に国営456廠によって分派的に発足した工廠である。
80式通用機槍(1980年式通用機槍)
86式車載機槍(80式通用機槍の車載型)
53式重機槍(SG-43のライセンス生産型)
59式手鎗(マカロフのライセンス生産型)
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