拳銃
- 最後の車の扉を盾にすると言う部分ですが海外のパトカーは扉に防弾プレートを入れていると聞いたことがあるのですが -- 44?
- アメリカとかのパトカーの扉は銃撃戦なった時に遮蔽物になるように防弾素材で作られている。普通の車の扉は盾にすると簡単に貫通してしまう。エンジン部分とかなら話は別だが。 --
- あと、確かホイールも防弾性を上げる為にアルミじゃなくてスチール製になっているそうです。 --
- 質問なんですが、弾薬って例えば砂漠みたいな暑いところで暴発して、射手の手を吹っ飛ばしちゃうみたいなことってないんですか? --
- 弾薬といってもピンキリですが気温で暴発するのは不良品ですね。詳しく議論するならばここよりも掲示板の方が良いかと。 -- 三流陸曹?
- 早速の回答どうも。とりあえず普通はありえないってことが知れたんでいいです。 --
- 拳銃で大型小型のサイズ分けはどのような基準になるのでしょうか --
- 明確な定義がある訳ではないので一概には言えないですね。まぁ現代的な基準だと全長では20cm、重量では900g、バレル長では4インチ辺りからフルサイズとか大型扱いになるかなぁと思います。 --
- んでは、中型っていうと? --
- 逆にコンパクトと言うと全長は17cm以下、重量は700g以下、バレル長は3.5インチかそれ以下といったところでしょうか。ワルサーPPKがちょうどその辺の寸法になります。 --
- メーカーや用途によっても大小の捉え方は違ってくるんだが、一つの例として、グロックの各モデルを参照するとフルサイズ、コンパクト、サブコンパクトのイメージは掴みやすいと思う あえてカタカナ語を使わないならG19以下が小型、G17は中型に相当するかな --
- むしろバレル長基準の方が良いと思うんだが。全長基準だとG17やXD、M&PやSRといった有名どこのストライカー式フルサイズモデルが軒並み中型拳銃になるぞ。実物なりエアガンなりを撃ってみれば分かるが --
- ありゃ大型と言って問題無いぞ。 --
- 具体的な数値で言わないと「基準」にならないだろう。知らない奴ほどイメージで語りたがるねぇ・・・ --
- まぁでも銃身長基準は間違いではないよね。逆に言うと、コンパクトのデメリットって基本的には銃身長しかない訳だから。 --
- 現代基準だと初期1911の5インチや92FSの4.9インチは完全に「大型」の範疇。4インチ付近は「フルサイズ」ないし「中型」、3.5インチ付近から「コンパクト」、それ以下は「サブコンパクト」ってところだろう。コンパクトとサブコンパクトに関してはこの辺はまだ新しいから区切りが曖昧で、XDMなんかは3.5インチでもサブコンパクトを謳ってる。(更に小さい3インチもサブコンパクト扱いだが。) --