• 履歴一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• ソース を表示
• コメント/ベレッタ M8000 へ行く。
  • 1 (2005-05-07 (土) 16:42:36)
  • 2 (2005-12-08 (木) 18:24:06)
  • 3 (2011-03-17 (木) 18:43:00)
  • 4 (2011-12-17 (土) 15:22:16)
  • 5 (2014-08-20 (水) 11:35:33)
  • 6 (2014-11-08 (土) 09:43:04)
  • 7 (2015-04-10 (金) 19:34:51)
  • 8 (2015-04-17 (金) 16:48:58)
  • 9 (2015-04-19 (日) 11:01:14)
  • 10 (2015-04-19 (日) 15:27:57)
  • 11 (2015-04-20 (月) 22:37:15)
  • 12 (2015-04-24 (金) 16:12:25)
  • 13 (2016-04-13 (水) 00:07:52)
  • 14 (2016-06-27 (月) 16:31:13)
  • 15 (2016-06-28 (火) 02:29:19)
  • 16 (2016-10-15 (土) 00:52:52)
  • 17 (2016-10-15 (土) 05:49:15)
  • 18 (2016-10-15 (土) 05:49:15)
  • 19 (2023-06-03 (土) 06:54:34)
  • 20 (2023-07-12 (水) 06:53:26)
  • 21 (2024-05-01 (水) 13:32:22)
  • 22 (2025-01-03 (金) 07:35:04)
  • 23 (2025-01-03 (金) 13:49:04)
  • 24 (2025-01-13 (月) 20:03:36)
  • 25 (2025-05-09 (金) 06:44:38)
  • 26 (2025-05-09 (金) 12:18:00)

ベレッタ M8000

• ロータリーバレルは反動吸収じゃなくてティルトバレルと同じ開放を遅らせる機構では？ -- 潤風満帆 2005-05-07 (土) 16:42:36