| モデル | 全長 | 重量 | 口径 | 装弾数 | 発射速度 | 製造国 |
| 十一年式軽機関銃 | 1100mm | 10.3kg | 6.5mm×50SR (三八式実包) | 30 | 500発/分 | 日本 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 八九式旋回機関銃 テ4試製単銃身旋回機関銃二型 | 1165mm 1059mm | 28.2 kg（銃架・空弾倉共） 9.27 kg | 7.7mm×58SR (八九式普通実包) | 100×2 69 | 1400発/分 730発/分 | |
| 九一式車載重機関銃 | − | − | 6.5mm×50SR (三八式実包) | 45 | − |
十一年式軽機関銃は、当時東京砲兵工廠設計課長だった南部 麒次郎により設計された、国産初の軽機関銃である。
日露戦争において、ロシア軍の機関銃陣地によって大損害をこうむった日本軍は、個人、もしくは数人で携行しながら、歩兵と共に移動しつつ攻撃支援ができる新たな兵器、いわゆる『軽機関銃』を必要とした。1922年（大正11年）に完成した本銃は、翌年春から部隊配備され、1931年の満州事変において、初めて実戦に投入された。
本銃の特徴の一つは銃床?の設計である。この銃床は、グリップとの着脱が可能で、上下反転させて結合することで、潜射銃*1として用いることができた。さらに、本銃の大きな特徴が給弾システムで、歩兵が装備する小銃と同じ挿弾子（クリップ）を使用するというものだった。本体の左側には、装填架（ホッパー）と呼ばれる、上部が開放された箱型の固定弾倉が設けられ、そこから、実包を束ねた5連発挿弾子を平置きで最大6個重ね、計30発を装填する仕組みだった。弾薬も当時の主力歩兵銃だった三八式歩兵銃の三八式実包が選定され、これにより、軽機関銃の補給を主力小銃と共用することができるというものだった。
しかし、このシステムは画期的ではあったものの、内部構造が複雑で、最前線の過酷な環境下ではトラブルが頻発した。実包に油を塗布する装置まで設けられていたが、その油に埃や砂が付着してしまい、逆に故障を誘発する有様だった。更には、弾薬と作動機構とのマッチングが解決できず、結局、専用の減装弾を使用することとなり、せっかくの給弾機構も、メリットがほとんど失われてしまった。
ちなみに本銃は、後継の九六式と異なり、銃剣の着剣装置がない。十一年式採用当時の規定では、軽機関銃手は、突撃の際に歩兵部隊と共に前へ出るのではなく、あくまで後方から火力支援を行い、折を見て追随する。となっていたためだ。
十一年式の派生型として、航空機用機銃の八九式旋回機関銃と車載型の九一式車載重機関銃が作られている。
前者は使用弾を八九式普通実包(7.7mm×58SR)に変更し本体二挺を左右に連結した二連装機関銃で、当時の陸軍造兵廠東京工廠で製造され、皇紀2589年に当たる1929年に採用された。爆撃機や偵察機の機銃座に備える自衛用の旋回機銃として用いられた。後にこれの右銃を廃して単装化し機構の改修を施したテ4試製単銃身旋回機関銃二型が作られ、八九式からテ4へと更新されている。
後者は1.5倍の照準眼鏡と5連発挿弾子を最大9個(45発)まで収められる着脱式弾倉を追加したもので、皇紀2591年に当たる1931年に採用された。当時の陸軍造兵廠名古屋工廠で製造され、八九式中戦車をはじめとする装甲車両の機銃として用いられたが、車両から取り外して、高射機銃や陸戦用の軽機関銃としても用いることが出来た。このため、車外で使用する場合の高射用銃架や二脚、銃床も用意されていた。
| 登場作品 | ジャンル | 使用者 | 備考 |
| 226 | 映画 | 決起部隊兵士 | − |
| あそびにいくヨ! | − | − | 項目参照 |
| ガールズ&パンツァー | − | − | 項目参照 |
| 金陵十三釵 | 映画 | 日本陸軍兵士 | − |
| グッド・バッド・ウィアード | − | − | 項目参照 |
| ストライクウィッチーズ零 | − | − | 項目参照 |
| スパイ・ゾルゲ | 映画 | 海軍陸戦隊兵士 | 上海事変で使用 |
| メダル オブ オナー ライジングサン | − | − | 項目参照 |
最新の10件を表示しています。 コメントページを参照
